DIREÇÃO DEFENSIVA

Trânsito seguro é um direito de todos!

Em tudo o que fazemos há uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em casa, brincando, dançando, praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade.

Quando uma situação de risco não é percebida, ou quando uma pessoa não consegue visualizar o perigo, aumentam as chances de acontecer um acidente.

Os acidentes de trânsito resultam em danos aos veículos e suas cargas e geram lesões em pessoas. Nem é preciso dizer que eles são sempre ruins para todos.

 Mas Você pode ajudar a evitá-los e colaborar para diminuir: O sofrimento de muitas pessoas, causado por mortes e ferimentos, inclusive com seqüelas* físicas e/ou mentais, muitas vezes irreparáveis;

Dirigir defensivamente é a melhor maneira de se comportar no trânsito, por que ajuda a preservar a vida, a saúde e meio ambiente.

Na verdade nem todos conhecem e/ou sabe o que é a direção defensiva!

Direção defensiva é a forma de dirigir que permite a você reconhecer antecipadamente as situações de perigo e prevê o que pode acontecer com você, com seus acompanhantes, com seu veiculo e com os outros usuários da via.

A primeira coisa a aprender é que acidente não acontece por acaso, por obra do destino ou por azar. Na grande maioria dos acidentes, o fator humano está presente, ou seja, cabe aos condutores e aos pedestres uma boa dose de responsabilidade. Toda ocorrência trágica, quando previsível, é evitável.

Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito estão relacionados com:

·         Os veículos em más condições;

·         Consumir bebida alcoólica;

·         Usar drogas;

·         Usar medicamento que modifica o comportamento, de acordo com seu médico;

·         Ter participado, recentemente, de discussões fortes com familiares, no trabalho, ou por qualquer outro motivo;

·         Ficar muito tempo sem dormir, dormir pouco ou dormir mal;

·         Ingerir alimentos muito pesados, que acarretam sonolência.

Ingerir bebida alcoólica ou usar drogas, além de reduzir a concentração, afeta a coordenação motora, muda o comportamento e diminui o desempenho, limitando a percepção de situações de perigo e reduzindo a capacidade de ação e reação.

Obs. Os veículos em movimento mudam constantemente de posição. Por exemplo, a 80 quilômetros por hora, um veículo percorre 22 metros em um único segundo. Se acontecer uma emergência, entre perceber o problema, tomar a decisão de frear, acionar o pedal e o veículo parar totalmente, serão necessários, pelo menos, 44 metros.

            Para que as famílias não tenham que chorar, você deve fazer a sua escolha beber ou dirigir...

Luiz Carlos Rodrigues Filho

Téc.de Segurança do Trabalho

luiz@rodriseg.com.br

contato@rodriseg.com.br

(11) 6589-9059

DDS ACIDENTE PODE SER EVITADO?

Pergunta feita aos colaboradores a fim de conscientizá-los de que acidentes não acontecem por acaso e sim são provocados...

Tentando fazer um bom trabalho de verificação nas inspeções de risco e seguindo as recomendações que saem destas inspeções. Buscamos meios para fazer um trabalho completo a fim de evitar acidentes no canteiro de obra e investigando as potenciais causas que pode resultar em acidentes. Não fazemos isto para colocar alguém na berlinda ou para culpar alguém. Fazemos isto apenas por um motivo: evitar que novos acidentes ocorram. Provavelmente alguns de vocês estejam pensando: “Nenhuma investigação impediu o acidente que está sendo investigado”.  Se for isto que vocês estão pensando, vocês estão completamente certos. Porém, boas investigações, criteriosas, não tendenciosas podem ajudar em muito na prevenção do próximo acidente. Todos os acidentes são provocados - eles não acontecem por acaso. Descobre-se a causa do acidente, podemos fazer alguma coisa para eliminá-lo e impedir que outro acidente como aquele aconteça. Mas se apenas dermos de ombros, se apenas dissermos: “Foi uma coisa desagradável, que podemos fazer? Estas coisas acontecem. Foi um azar”, então podemos estar certos de que outros acidentes como aquele acontecerá. A maioria dos acidentes apresenta mais de que uma causa. Por exemplo: um homem perde o equilíbrio e cai de uma escada. Se na investigação a conclusão teve como causas: “o funcionário não teve cuidado” ou “a proteção não estava no lugar” estamos parando a investigação sem termo esgotado todas as possibilidades.

            Peguemos o caso novamente. O homem que perdeu o equilíbrio e caiu da escada. 

1.    Pergunta-se: a escada estava com defeito? 

2.    E se estava porque ela estava sendo usada?

3.    O homem sabia que a escada estava em boas condições de uso e relatou isto?

4.    Se não sabia, ele foi instruído corretamente sobre como e o que inspecionar numa escada, ou a escada estava em boas condições, mas foi usada de maneira inadequada?

5.    Ela foi colocada num corredor onde uma pessoa poderia esbarrar? 

6.    Se foi, porque não havia uma pessoa no pé da escada para manter as outras pessoas afastadas? 

7.    Ela poderia ter sido presa no topo? 

8.    Ele tinha tamanho correto para o local? 

9.    Ela foi posicionada com o ângulo certo em relação à parede, ou foi o próprio trabalhador que fez algo inseguro?

10. Ele estava subindo com algum objeto pesado que poderia ter sido içado por uma corda? 

11. Se estava, foi dito a ele para usar uma corda?

12. Ele segurava objetos com as mãos soltas?

13. Ele tentou virar-se para descer a escada de costa para ela?

14. Ele tentou segurar algo que foi jogado para ele e perdeu o equilíbrio?

          Estas são, acredite ou não, apenas algumas perguntas que podem ser feitas sobre um acidente muito simples. Se investigarmos a fundo em busca da causa ou causas fundamentais, então estamos contribuindo para que possa evitar outros acidentes dessa natureza.

Acima de tudo a Segurança quer saber se foi totalmente uma questão de falta de cuidado, ou se existiram outras condições que contribuíram para provocar o acidente. A investigação de acidente que seja real, sólida, consistente, profunda e que atinja todas as circunstâncias que envolvem o acidente é um dos melhores instrumentos que precisamos dominar para trabalhar com segurança. Todos saem lucrando com a investigação neste departamento e lucram com as investigações feitas em outras áreas da empresa. A mesma coisa acontece com as inspeções de segurança e os acompanhamentos das recomendações da segurança. Elas são realizadas para e preparadas para identificar ou eliminar as condições de risco.      Todos os maus hábitos, todas as peças defeituosas dos equipamentos, todas as inconformidades deverão ser relatadas ao Gerente, antes que alguém se acidenta.

          Lembre-se não estamos atrás da cabeça de ninguém. Não estamos querendo colocar ninguém na corda bamba. Apenas queremos impedir que alguém se machuque por um acidente.

Luiz Carlos R. Filho

Téc.Seg. do Trabalho

Luiz@rodriseg.com.br